上海新新運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司

近日，上海新新運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司在洋山保稅港區(qū)內(nèi)舉行開(kāi)業(yè)典禮。其母公司新運(yùn)國(guó)際物流（控股）集團(tuán)是一家注冊(cè)在香港的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，目前在華擁有10個(gè)分公司和3個(gè)合資公司，公司提供全球綜合物流運(yùn)輸服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍遍及五大洲、超過(guò)50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，同時(shí)也是海爾集團(tuán)對(duì)歐物流業(yè)務(wù)的集成服務(wù)供應(yīng)商之一，其集團(tuán)成員上海新世傲物流為2010年上海世博會(huì)高級(jí)贊助商。

新新運(yùn)公司在洋山保稅港區(qū)主要經(jīng)營(yíng)“海上、航空、陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；保稅港區(qū)內(nèi)商業(yè)性簡(jiǎn)單加工；物流及貿(mào)易信息咨詢；物流信息技術(shù)及物流軟件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、咨詢；保稅港區(qū)內(nèi)企業(yè)間貿(mào)易，國(guó)際貿(mào)易；轉(zhuǎn)口貿(mào)易；倉(cāng)儲(chǔ)裝卸服務(wù)”等業(yè)務(wù)。該公司將在洋山保稅港區(qū)構(gòu)建其公共保稅物流平臺(tái)，預(yù)計(jì)保稅倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目的貿(mào)易業(yè)務(wù)總額可超過(guò)去20億美元/年，出口集裝箱將超過(guò)2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，并且可保持每年20％的增長(zhǎng)率。

上海新新運(yùn)國(guó)際供應(yīng)鏈管理公司是一個(gè)為企業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù)的公司，是對(duì)供應(yīng)、需求、原材料采購(gòu)、市場(chǎng)、生產(chǎn)、庫(kù)存、定單、分銷發(fā)貨等的管理，包括了從生產(chǎn)到發(fā)貨、從供應(yīng)商的供應(yīng)商到顧客的每一個(gè)環(huán)節(jié)。提供以下七大類服務(wù)：采購(gòu)執(zhí)行服務(wù)、分銷執(zhí)行服務(wù)、供應(yīng)鏈資金服務(wù)、進(jìn)出口通關(guān)服務(wù)、國(guó)際采購(gòu)中心、供應(yīng)商庫(kù)存管理、國(guó)際配送服務(wù)。

一、進(jìn)口分撥
進(jìn)口分撥：指國(guó)際采購(gòu)至洋山保稅港區(qū)，根據(jù)客戶進(jìn)行轉(zhuǎn)口或內(nèi)銷的需求分撥出庫(kù)。利用貨物從境外運(yùn)入洋山保稅港區(qū)或從洋山保稅港區(qū)運(yùn)往境外，免領(lǐng)進(jìn)出口許可證，不受配額限制，一切貨物在洋山保稅港區(qū)處于保稅狀態(tài)的有利條件。采用先出后報(bào)，集中報(bào)關(guān)，憑保放行（保證金、保證函）。


二、出口復(fù)進(jìn)口
出口復(fù)進(jìn)口：指的是國(guó)內(nèi)貨物出口到洋山保稅港區(qū)，再進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的操作，國(guó)內(nèi)出口方能夠完成整個(gè)出口流程，包括手冊(cè)核銷，外匯核銷，出口退稅；進(jìn)口方可以直接進(jìn)口貨物，避免以前傳統(tǒng)的“香港一日游”。

三、多供應(yīng)商出口集拼
、多供應(yīng)商出口集拼：指的是多家供應(yīng)商貨物出口到洋山保稅港區(qū)，在洋山保稅港區(qū)內(nèi)拼箱，出境到國(guó)外客戶?！岸鄬?duì)一”的模式，多家供應(yīng)商集拼。產(chǎn)品進(jìn)區(qū)（港）即可退稅。洋山保稅港區(qū)(境內(nèi)外貨物都可)>保稅區(qū)(境外貨物)。

四、供應(yīng)商管理的庫(kù)存
VMI：是Vendor Managed Inventory 的縮寫(xiě)(供應(yīng)商管理的庫(kù)存)。供應(yīng)商將物料送到制造商指定的地點(diǎn)，由新新運(yùn)供應(yīng)鏈管理公司代為管理，但所有權(quán)仍屬于供應(yīng)商所有，制造商與供應(yīng)商協(xié)商決定庫(kù)存水準(zhǔn)和持續(xù)補(bǔ)貨策略，制造商使用后開(kāi)始付款。VMI的核心思想是JIT，做到要貨有貨，不要貨零庫(kù)存。VMI對(duì)系統(tǒng)的要求很高，對(duì)計(jì)劃的準(zhǔn)確性要求也很高，目前主要應(yīng)用在汽車、IT等行業(yè)。

五、保稅維修
中國(guó)成為制造中心，保稅維修是發(fā)展的需要。市場(chǎng)潛力巨大，①巨大的國(guó)內(nèi)和國(guó)際消費(fèi)市場(chǎng)，帶來(lái)龐大的售后服務(wù)需求；②國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈不斷延展和聚集，促成產(chǎn)品的售后服務(wù)需求放大。新興保稅業(yè)務(wù)，技術(shù)層面不是很成熟。目前可操作區(qū)域僅限于保稅港,模式僅限于“兩頭在外”。

六、料件復(fù)出口
進(jìn)料或者來(lái)料加工方式進(jìn)口的原料、材料、輔料、元器件、配套件、零部件和包裝材料等原材料，委托加工生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)成產(chǎn)品后，余料復(fù)出口以核銷手冊(cè)。傳統(tǒng)手冊(cè)核銷方式：一是新舊手冊(cè)之間做余料結(jié)轉(zhuǎn)；二是料件退回國(guó)外。海關(guān)監(jiān)管不支持余料結(jié)轉(zhuǎn)，而退回國(guó)外又面臨高額成本。洋山保稅港區(qū)提供料件復(fù)出口、手冊(cè)核銷業(yè)務(wù)，企業(yè)可以將余料以“來(lái)料/進(jìn)料料件復(fù)出”的貿(mào)易方式向海關(guān)報(bào)進(jìn)保稅倉(cāng)，申報(bào)完成后企業(yè)余料復(fù)出口流程即已完成，企業(yè)手冊(cè)可正常核銷。企業(yè)余料在保稅倉(cāng)儲(chǔ)中，并未實(shí)際離境，企業(yè)可以用另外的合同報(bào)進(jìn)新的手冊(cè)或以一般貿(mào)易方式向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口，將余料運(yùn)回企業(yè)，或出售給其他企業(yè)，由其他企業(yè)報(bào)進(jìn)口。進(jìn)口對(duì)象及進(jìn)口貿(mào)易方式不受限制，但進(jìn)口雙方H.S. CODE需要保持一致。

七、進(jìn)口分撥保稅倉(cāng)：指采購(gòu)至洋山保稅港區(qū)，根據(jù)國(guó)內(nèi)不同客戶進(jìn)行轉(zhuǎn)口或內(nèi)銷的需求分撥出庫(kù)，對(duì)進(jìn)入洋山保稅港區(qū)的境外和國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)行分揀、分配、分銷、分送等配送分撥業(yè)務(wù)向境內(nèi)外配送。國(guó)際大宗進(jìn)口商品利用洋山保稅港區(qū)作為物流分撥基地，面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)展分銷活動(dòng)，是目前一些跨國(guó)公司和具有較強(qiáng)專業(yè)性國(guó)際企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的一種主要運(yùn)作方式。